贵阳四条主干线开工过滤阀

贵阳四条主干线开工

1月24日，富源南路、盐沙路、东站路、桐荫路四条城市骨干道路开工仪式举行，标志着贵阳市中心城区“三条环路十六条射线”骨干路网建设进入最后冲刺阶段。省委常委、贵阳市委书记李军宣布开工。省人大常委会副主任、贵阳市市长袁周讲话。

2007年，贵阳市委、市政府精心制定了中心城区“畅通工程”实施方案，明确提出到2012年底前全面建成“三环十六射”骨干路网。经过艰苦努力，目前环城高速公路以及北京西路、黔灵山路、甲秀南路、机场路、水东路已经建成通车;北京东路、甲秀北(中)路和二环路建设正全速推进，将于今年8月底前通车;此次开工建设的富源南路、盐沙路、东站路、桐荫路总长61公里，总投资200亿元，建成后将全面形成“三环十六射”骨干路网，极大缓解中心城区交通拥堵，有力推进工业化、城镇化进程。袁周说，富源南路、盐沙路、东站路、桐荫路建成后，对贵阳市形成更加科学合理的路网结构、拓展发展空间、完善城市功能、拉动固定资产投资具有重大意义。要精心施工、快速推进，切实做好征地拆迁工作，抓紧做好沿线土地规划、开发，确保在2012年全面建成。

“三环十六射”骨干路网建设进入冲刺阶段

贵阳四条主干线开工

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富源南路：道路北起西南环线二戈寨立交南侧，终点接环城高速公路。道路全长13.36公里，宽40米，双向六车道，道路等级为城市Ⅰ级主干道兼快速路。

盐沙路：道路南起市北路与南垭路交叉口，途经雅关、偏坡、都拉营、沙文等集镇，北接麦沙大道。道路全长约17公里，宽30-34米，双向六车道，按城市快速路标准设置。

东站路：道路起于龙洞堡片区南岳山脉隧道，西接朝阳洞路延伸段东二环立交，向东以隧道穿越大岩坡山脉，终点与在建的环城高速公路秦棋立交衔接，再往东接厦蓉高速公路。主线及地面道路全长约11.6公里，宽40-80米，双向六车道。

桐荫路：道路起点接嘉润路与东站路交叉口北侧约500米处，终点接环城高速南环线贵惠立交收费站。道路全长19.15公里，一期实施起点至西南环线段，道路宽度36米，西南环线至终点道路宽度32米，双向六车道，道路等级等级为城市Ⅰ级主干道。

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